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　　根據(jù)約定，在出發(fā)之前，是由RedSuns的成員，作為發(fā)號口令的人。

　　謝玉現(xiàn)在的位置能夠，清楚的看見黃頭發(fā)高橋啟介的RX7，和自己的86都坐落在起跑線上。

　　其中謝玉的86在左，高橋啟介的RX7在右，兩輛車并排停靠，都處于打火的狀態(tài)。

　　謝玉的目光轉(zhuǎn)動，看向RedSuns陣營當中，之前似乎交代過高橋啟介的男人。

　　消瘦的身影，一張精致帥氣的臉孔，穿著休閑西裝，看起來很斯文的形象。

　　應(yīng)該是RedSuns的領(lǐng)隊，赤城的頭號人物，高橋涼介！

　　真像是漫畫里面的人物，又高又帥的。

　　高橋涼介沒有開來自己的車子，也許他的FC一已經(jīng)在山頂?shù)却税桑?/p>

　　高橋涼介站在起點附近的位置，喝著一罐飲料，輕松灑脫的站在那里觀看比賽，似乎好像并不擔心自己弟弟的輸贏。

　　這種做派不禁讓謝玉有些生氣，自己雖然開的老式的86運動車，沒有什么拉風的外掛附件。

　　可如此被人小瞧，盡管對方很帥，可還是真讓人生氣呀！

　　不過生氣歸生氣，看著已經(jīng)讀秒的RedSuns成員，謝玉也是聚集了自己的專注。

　　謝玉腳踩油門制動，低吟的引擎聲也變得越來越大，和微妙的車身抖動，能夠感受到憋足了馬力的86和自己一樣，都有些生氣了。

　　謝玉知道的自己86在起跑這個非常關(guān)鍵的時刻，因為馬力問題應(yīng)該會些吃虧。

　　畢竟RX7在動力輸出上更強，而且根據(jù)情報高橋啟介也是經(jīng)常參加對決的飆車手了，也應(yīng)很擅長在一瞬間搶跑。

　　所以謝玉雖然不想認同，但是他心里面已經(jīng)很肯定。

　　在高橋啟介不失誤的狀態(tài)下，自己的86剛一開始，就會處于落后的狀態(tài)。

　　但隨著RedSuns成員加大了聲音，最后從喉嚨里面，吼出了“出發(fā)”這兩個字。

　　謝玉的86就像是脫韁野馬，剎那間伴隨著蒸騰的發(fā)動機聲浪，迅猛的沖出了起跑線！

　　謝玉居然搶跑成功了，在這一瞬間整個秋名山的山腳下，所有觀看比賽的玩車一族，都沸騰了起來，大家歡呼異常。

　　其中聲音最大的，當屬支持謝玉的speedstars成員，尤其是其中的新成員沒有車的武內(nèi)樹，更是積極。

　　雖然在起跑之前的準備工作不如RedSuns來得專業(yè)，但是在加油吶喊方面，他們這些本土車手，不會輸給挑釁的外來者。

　　謝玉的名字，喊成一片，在駕車的謝玉好像也也融入進去，心中更是豪氣頓生，當然腳下也不放松。

　　謝玉要的這就是這種比賽的氛圍！

　　這就是飆車賦予男人的熱血，誰真英雄，在競技的山道上一看可知。

　　只是還沒讓謝玉得意多久，右后側(cè)的RX7，夾雜的大馬力轉(zhuǎn)子發(fā)動機350馬力Rotary Engine的怒吼，就從后面超了過來。

　　這時的高橋啟介也是怒了，當知道對手是一輛86老爺車時，自己還調(diào)笑兩句，沒想到居然還被大哥批評了，這讓車隊成員都看到了。

　　現(xiàn)在又被老古董的86搶先，雖然是自己大意，但是……。

　　很快白色的車影，也就是謝玉的86，瞬間被RX7拉開了半個車位的距離，然后又是超過。

　　謝玉的86從領(lǐng)先變成了落后，雖然不太開心，但這也是意料當中的事情。

　　馬力的劣勢，尤其是在直道上，一開始就會顯現(xiàn)出來，是無法改變的命運。

　　“怎么會這樣，前輩加油啊！”武內(nèi)樹大聲的吶喊。

　　站在不遠的高橋涼介，放下了手中的飲料罐，目不轉(zhuǎn)睛的凝視著兩臺車的縮影，和留下的尾燈光暈。

　　車速很快，幾乎是停留了幾秒鐘，兩臺車就消失在了視線的盡頭。

　　高橋涼介暗道：“是AE92的4A-GZE機械增壓引擎，改出的馬力在230以上，怪不得派它出戰(zhàn)。”

　　有些冷靜下來謝玉，想到秋名山進入山路的這段路程，是上坡的加速賽道。

　　以謝玉的經(jīng)驗來看，上坡考驗的是車子的扭力，而這種直線距離的加速，則適合那些大馬力輸出的車輛，在前期找到領(lǐng)先的優(yōu)勢。

　　高橋啟介雖然搶點失敗，但會利用RX7馬力大的優(yōu)勢，擴大兩輛車的差距，處于領(lǐng)跑的位置上。

　　知道是知道，但看著前面的RX7還在不斷加速，謝玉雖然不是新人了，但還是不禁被RX7的氣勢所驚到。

　　謝玉知道對手領(lǐng)先，而又不斷的拉開距離，所造成無形的壓力，會讓自己壓力遞增。

　　如果是內(nèi)心脆弱的車手，隨時都有崩盤的可能性。

　　還好謝玉又很多次被人落下的經(jīng)驗了，雖然一時忘記了，但很快就調(diào)整了過來。

　　因為謝玉是知道的，秋名山的急彎很多，扭曲盤旋。

　　除了五連發(fā)夾彎之外，細致的數(shù)下來，大概有二十多個幅度很大的彎道，彎道這么多，自己一定有機會的。

　　果然到了第一個彎道時，對方果然很常規(guī)的減速過彎，而且從對方的滑行動作來看，對方應(yīng)該是要準備甩尾過彎了，這不禁讓謝玉松了口氣。

　　這時的謝玉只是松開油門踏板，開始估算合適的過彎時機了。

　　很快謝玉眼神驟然一凝，迅速操縱著檔桿，變速箱立刻傳來“嘎吱”“嘎吱”，而腳下的離合器，和剎車，來回倒腳。

　　這時謝玉86上的時速表的指針還在100以上晃動，其速度絕對比350馬力的RX7要快。

　　謝玉在這一刻，猛打方向盤，將方向盤的轉(zhuǎn)向打到了極致！

　　而方向盤的轉(zhuǎn)向回饋傳達給車身內(nèi)部軸承的一瞬間，炙熱的86身上，每一個零件都在為一個拐彎方式做出調(diào)整。

　　果然因為謝玉的操控86車輪極限扭轉(zhuǎn)，86車身沿著一種極為接近山壁內(nèi)側(cè)的軌跡，果斷快速的完成了橫向挪動，完成入彎的推頭效果。

　　嘶！嘶！嘶！

　　因為速度過快，加上有些違背一些行車規(guī)則，輪胎大力摩擦過地面，發(fā)出刺耳的胎噪聲，很是難聽。

　　但當謝玉的86就貼著山壁的欄桿，極限又粗糙的拐了過去時，謝玉趕緊一些都值得。

　　因為86在出彎的一瞬間，差點就撞上了對方RX7后車尾。

　　迅速修正方向盤后，謝玉慶幸，暗道：

　　“對方車馬力是比自己大，但是作為本地車手，對賽道的熟悉，是對方不能了解的，這RX7不要想輕易的甩開我。”

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